Sep 2

195/60 R15
2.2 (2.3)2
Все (кроме ST170)
205/50 R 16
215/40 R 17
125/80 R 153
195/55 R16
205/55 R165
2.0 (2.2)4
3.1 (3.3)4
125/85 R163
1 Летние шины. Класс скорости T, Н, V или W зависит от типа двигателя.
2 Автомобили с дизельными двигателями.
3 Временно установленное запасное колесо.
4 Только "Универсал".
5 Зимние шины.
Объемы заполнения и технические характеристики
Давление в шинах. Примечания
• Давление в шинах не требуется увеличивать, если поездки со скоростью свыше 160 км/ч носят только кратковременный характер.
• Давление в шинах требуется увеличивать в соответствии со значениями, указанными на следующей странице, при постоянных или продолжительных поездках с высокой скоростью.
• Ярлык, на котором указано значение давления в шинах, находится на внутренней стороне лючка заливной горловины топливного бака.

Объемы заполнения и технические характеристики
Давление в шинах при постоянных поездках со скоростью более 160 км/ч (в холодном состоянии)
Модель
Типоразмер шин1
Read the rest of this entry »

Sep 2

1 Летние шины. Класс скорости T, Н, V или W зависит от типа двигателя.
Автомобили с дизельными двигателями. 3 Только "Универсал".
Зимние шины.
Объемы заполнения и технические характеристики
Замена шин
Использование не подходящих для автомобиля шин или колес может привести к авариям и нарушает соответствие автомобиля техническим требованиям.
Проконсультируйтесь с обслуживающим вас дилером компании Ford или воспользуйтесь документами на автомобиль (если применимо), чтобы правильно подобрать для своего автомобиля разрешенную комбинацию колес и шин. Рекомендуется обращаться на авторизованные СТО компании Ford.

Примечание: Новым шинам требуется обкатка на протяжении приблизительно 500 км. В этот период автомобиль может демонстрировать различные динамические характеристики. Поэтому на протяжении первых 500 км воздерживайтесь от чрезмерно высоких скоростей.
Примечание: На работу спидометра влияет типоразмер шин, установленных на автомобиль. При установке шин, которые по размеру (диаметру, но не ширине) отличаются от шин, установленных на
предприятии-изготовителе, обратитесь к обслуживающему вас дилеру компании Ford для перепрограммирования системы управления двигателем. Если система управления двигателем не будет перепрограммирована, показания спидометра перестанут быть точными, и он не будет показывать истинную скорость.
Объемы заполнения и технические характеристики
Для обеспечения равномерного износа и долговечности эксплуатации передних и задних шин рекомендуется переставлять шины с передних колес на задние и наоборот, как показано на рисунке, с регулярными интервалами от 5000 до 10000 км.
Наиболее подходящий интервал зависит от стиля управления автомобилем и состояния дорог. Одновременно с перестановкой следует проверять шины на наличие повреждений.
Ваш автомобиль может быть оснащен шинами с пониженной сопротивляемостью качению (только 185/65 R14).
Эти шины тщательно подобраны в соответствии с конструкцией шасси вашего автомобиля, и одновременно с этим обеспечивают снижение расхода топлива. Поэтому от применяемых шин в значительной мере зависит безопасность и экономичность эксплуатации автомобиля.
При замене шин настоятельно рекомендуется использовать шины того типа, которыми был укомплектован ваш автомобиль, или проконсультироваться с обслуживающим вас дилером компании Ford.

Объемы заполнения и технические характеристики

Зимние шины
/| Колеса с легкосплавными / « дисками запрещается закреплять при помощи гаек, предназначенных для колес со стальными дисками.
Если используются зимние шины, их требуется ставить на все четыре колеса. Не превышайте максимальную скорость, рекомендуемую изготовителем шин.
На панели приборов в поле зрения водителя следует закрепить липкий ярлык с указанием пониженной максимальной скорости движения.
Если используются зимние шины, давление в них должно соответствовать значению, рекомендуемому изготовителем шин.
Не пользуйтесь гайками, предназначенными для колес с легкосплавными дисками, для закрепления колес со стальными дисками (за исключением запасного колеса).
Read the rest of this entry »

Sep 6

Объемы заполнения и технические характеристики
РАДИОЧАСТОТНОЕ ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ
При проверке типового разрешения на систему дистанционного управления вашего автомобиля обратитесь к следующей таблице.
Рекомендуется использовать систему дистанционного управления только в перечисленных странах.
Type approval of the remote control
Official test number
C€ 0499 ® *
(AUSj)
SIEMENS 433,92 MHz 5WK4 725/8686/8071
C€ 0499 ® *
©
SIEMENS 433,92 MHz 5WK4 725/8686/8071
BAKOM 97.0946.K.P.
MCW 129/95 23/1997
©
ff^ ГбТЙ 1999 2 l>£i R 712 И
^ ^ ~~V J
C€ 0499 ® *
C€ 0499 ®
C€ 0499 0
C€ 0499 ®
C€ 0499 ®
C€ 0499 ®
SIEMENS 433,92 MHz 5WK4 725/8686/8071
* Hereby, Siemens, declares that this remote control is in compliance with the essential requirements and other relevant provisions of Directive 1999/5/EC.
Объемы заполнения и технические характеристики
Read the rest of this entry »

Sep 6

Type approval of the engine immobilisation system
Official test number
С С 0682 ©
No label required
C€ 0682 ©
©
53000.002516/98
1422 102 485A, 1422 102 1183
C€ 0682 ©
©
C€ 0682 ©
©
MCW 129/95 1/1998
CRM 9981 RM024 Щ?
С С 0682 ©
C€ 0682 ©
C€ 0682 ®
C€ 0682 0
©
C€ 0682 ©
C€ 0682 ©
©
C€ 0682 ©
C€ 0682 ©
This device ctmplies with the Teleconmiriication (Loir Povsr Devices) (Exaction Fran Licensing!Order
исшт&шт i>5v&*W) iffi^wit
Read the rest of this entry »

Sep 9

Аккумулятор ……… 12, 196—198, 220
Антикоррозийная защита системы охлаждения ………………… 219
Антифриз……………….218—219
Аптечка …………………….. 88
Багажная полка крыши…….150—152
Багажная сумка………………. 82
Багажное отделение…… 24, 83—88, 91
Багажные сетки………. 82,84, 87—88
Бачок для рабочей жидкости сцепления …………………. 217
Бачок для тормозной жидкости . . . . 217
Безаварийная система
охлаждения …………..16, 164—165
Безопасные замки дверей
(с защитой от открывания детьми) 91
Ближний свет фар ……… 22,55,168
Блокиратор рычага выбора
передач …………………. 78,205
Блокиратор стартера …………. 133
Боковые подушки безопасности . . . 125
Буксировка прицепа ……… 143—149
Буксировка/толкание …….. 201—204
Буксировочная балка ……… 146—150
Буксировочная проушина . . . . 201—202
Введение…………………….. 2
Вентилятор обдува………….38,48
Вентиляция …………………. 41
Read the rest of this entry »

Sep 9

ДВИГАТЕЛИ NISSAN
QG13/15/18DE, OG15/180E (lean Burn], QG18DDINM Ml


УСТРОЙСТВО, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, РЕМОНТ
ДВИГАТЕЛИ
QG13DE, QG15DE, QG18DE, QG15DE (Lean Burn), QG18DE (Lean Burn), QG18DD (Neo Di)
Эти двигатели устанавливались на автомобилях: AD, Avenir, Bluebird, Bluebird Sylphy, Expert, Primera, Primera Camino, Sunny, Tino, Wingroad

УСТРОЙСТВО, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, РЕМОНТ
СОДЕРЖАНИЕ
МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ………………….5
УСТАНОВКА………………………………………………………………………….33
ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА КЛАПАННЫХ ЗАЗОРОВ………………………..35
ЦЕПЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА (ГРМ) .37
СНЯТИЕ……………………………………………………………………………….37
УСТАНОВКА…………………………………………………………………………..38
ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ…………………………………….39
QG13DE, QG15DE, QG15DE(L/B)………………………………………………..39
QG18DE, QG18DE (L/B)……………………………………………………………39
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА…………………………………………………………….39
QG18DD……………………………………………………………………………….40
РАЗБОРКА…………………………………………………………………………….41
ПРОВЕРКА…………………………………………………………………………….41
СБОРКА……………………………………………………………………………….43
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ ………………………44
Read the rest of this entry »

Sep 13

Э^ИИ^Р—-> t–

• Установка должна быть завешена не позднее пяти минут после укладки герметика.
• Сразу же после установки протрите выступившие излишки герметика.
• Не превышайте требуемое усилие затяжки болтов.
• Спустя 30 мин. или более после ус­тановки залейте моторное масло и охлаждающую жидкость.
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫ­ПОЛНЕНИИ РАБОТ НА ДВИГАТЕЛЯХ С НЕПОСРЕДСТВЕННЫМ ВПРЫС­КОМ ТОПЛИВА[QG18DD]
СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА
• Данная процедура выполняется так же, как и на автомобилях с обычны­ми двигателями. С помощью этой процедуры производится сброс со стороны высокого давления.
– БЕЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ CONSULT –
• Запустите двигатель, снимите пре­дохранитель или реле топливного насоса. После остановки двигателя 2-3 раза проверните его стартером.
– ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ CONSULT –
1. Подсоедините CONSULT и запус­тите двигатель. В режиме WORK SUPPORT выберите пункт «FUEL PRESSURE RELEASE…
2. Коснитесь надписи «START». После остановки двигателя 2-3 раза про­верните его стартером.
ОБРАЩЕНИЕ С ЧАСТЯМИ СИСТЕМЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА
• Указанные части расположены на участке между топливным насосом высокого давления и топливными форсунками.
• Проводите все работы после сбро­са давления топлива на заглушён­ном двигателе.
• Не снимайте и не разбирайте части, указанные в разделе «Топливные
Внимание:
Действуйте аккуратно, чтобы не по­царапать контактные поверхности.
• В местах, где резец двигается с тру­дом, слегка постучите по нему плас­тиковым молотком.
Внимание:
Не пользуйтесь отверткой, иначе можно повредить контактные повер­хности.
УСТАНОВКА
1. С помощью скребка удалите старый герметик с контактных поверхностей.

Read the rest of this entry »

Sep 13

Новый ремень
Ремень, бывший в эксплуатации
Предельное прогибание
Ремень насоса ру­левого управления и водяного насоса
13, 15DE, 15DE(L/B)
Ремень с 3-я V-обр. ребрами
446-534 (45,5-54,5)
348-436 (35,5-44,5)
18DE, 18DE (L/B), 18DD
Ремень с 4-я V-обр. ребрами
603-691 (61,5-70,5)
495-583 (50,5-59,5)
Ремень генератора (модели без кондиционера)
Ремень с 4-я V-обр. ребрами
603-691 (61,5-70,5)
495-583 (50,5-59,5)
15, 18DE(L/B)
Ремень с 6-ю V-обр. ребрами
789-877 (80,5-89,5)
652-740 (66,5-75,5)
Ремень генератора и компрессора кондиционера
Ремень с 4-я V-обр. ребрами
603-691 (61,5-70,5)
495-583 (50,5-59,5)
15, 18DE(L/B),
Ремень с 6-ю V-обр. ребрами
Read the rest of this entry »

Sep 17

Резиновая втулка (2шт)
© : Повторно не используйте RJ : N-m (кг-м)
Механическая часть двигателя
QG18DE, QG18DE (L/B)
Заглушка [QG18DE (L/B)]
^ К камере дроссельной заслонки К воздушному клапану _
Верхний корпус воздухоочистителя

К соленоиду EGR —-fl
" Воздуховод
Воздуховод
Вакуумный шланг (QG18DE)
Резиновая втулка
Нижний корпус воздухоочистителя
Резиновая втулка ^ Резонатор RJ 3.8-4.5 (0.39 -0.46)
QG18DD
К воздушной трубке (воздушному клапану рулевого
управления) -»_с
К успокоителю подачи топлива к ТНВД
Верхний корпус воздухоочистителя
– Вакуумный шланг

Нижний корпус воздухоочистителя
Резиновая втулка
RJ 3.8-4.5 (0.39-0.46) (2 ШТ.)
Воздуховод
Read the rest of this entry »

Sep 17

Механическая часть двигателя
• Запустите двигатель и убедитесь, что нет утечек топлива на высоких оборотах.
2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ В СБОРЕ
СНЯТИЕ
• Отверните установочные гайки в порядке, обратном указанному на рисунке.
СНЯТИЕ
1. Откройте зажим и извлеките его.
2. Снимите топливные форсунки с топливной трубки.
• Не чистите и не вымачивайте их в рвзличных растворителях.
• Не допускайте загрязнения и по­падания посторонних частиц на кольцевые уплотнения и находя­щиеся рядом детали.
• Во время установки не поцара­пайте кольцевые уплотнения инструментом или ногтями. Так­же не перекручивайте и не растя­гивайте кольцевые уплотнения. Если при установке кольцевое уплотнение растянулось (пере­крутилось), то его дальнейшее использование невозможно.
• Устанавливайте кольцевое уп­лотнение в топливную трубку прямо, не поворачивайте и не наклоняйте его в сторону.
2. Вставьте зажим в канавку форсун­ки.
• Совместите выступ форсунки с па­зом на зажиме и вставьте его.
3. С зажимом в установочном положе­нии совместите выступ со стороны топливной трубки с выступом со стороны форсунки, вставьте фор­сунку на трубку прямо, без переко­сов.
4. После окончательной установки топливной форсунки убедитесь, что выступающий фланец со стороны топливной трубки и выступ со сто­роны топливной форсунки вошла в зацепление с зажимом.
Внимание:
Не используйте зажим повторно, зв-мените его на новый.

Перед двигателя ф

форсунка канавка для зажима
Внимание:
Будьте осторожны с огнем, т.к. бу­дет вытекать оставшееся в трубке топливо.
УСТАНОВКА
• Затяните установочные гайки в пос­ледовательности, указанной на ри­сунке, в два этапа.
Read the rest of this entry »

Sep 21

16.7-23.5 {1.7-2.4}
Задняя опора впускного коллектора
Воздушный шланг
JPJ’6.7-23.5 {1.7-2.4} 11 (2 шт.) Г
К воздушному клапану рулевого к воздушному клапану рулевого А) (ж 2) управления (штуцер В) (-Ж-2)
Водяной шланг
Н 16.7-23.5 {1.7-2.4} Н’6.7-23.5 {1.7-2.4}
SK2 (Вид слева)
Передняя опора впускного коллектора
Перед автомобиля
Воздушный клапан рулевого управления
Модели с двигателем QG15DE, 4WD Задняя опора ‘Показаны только отличия oi впускного верхнего рисунка коллектора

Впускной коллектор
1В.7-23.5 {1.7-2.4}

Передняя опора верхней части
впускного коллектора Крепится вместе с кронштейном насоса рулевого усилителя
У
упрравления
И’6.7-23.5 (,-‘~2.4Ьа. Н 9.8-12.7 {1.0-1.3)
JPJl 6.7-23.5 У {1.7-2.4}
Н 16.7-23.5 / {1.7-2.4)
■23.5 2.4)
[0)16.7-23.5 0.7-2.4}
И9.в-1г7Тр^6касап’на>
Read the rest of this entry »

Sep 21

Задняя опора верхней части впускного коллектора
jqj у/ Водяной шланг
16.7-23.5 {1.7-2.4} RJ,67~23-5 {1.7-2.4}
Шланг системы ^ вентиляции картера
П (§й Воздушный шланг
Воздушный — 11^ шланг ~р RJ16-7-23.5 {1.7-2.4} Д
К воздушному клапану рулевого „
> управления (штуцер А) (X 2) к воздушному клапану рулевого ^ управления (штуцер В) (Ж 2)

[0)16.7-23.5 {1.7-2.4}
К воздуховоду —-§ ‘» У’
Воздушный шланг /
Hi 6.7-23.5 {1.7-2.4}
Передняя опора верхней части впускного коллектора
щ слева) Верх
JL А 1
автомобиля
Н’6.7-23.5 {1.7-2.4)
(Также затягивается кронштейн насоса рулевого управления)
Воздушный клапан рулевого управления
ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР [QG18DE (L/B)]
{0.71-0.97}
Вакуумный шланг ^^У Н 2.0-2.5 {0.20-0.26}
ив™тель данной
дельной —™
Н 7.0-9.5(0.71-0.97}
Read the rest of this entry »

Sep 24

/ И16-7-23.5 {1.7-2.4} R]l6.7~23.5 {1.7-2.4}
© : Повторно не используйте ^ Прокладка
И : N-m (кг-м) *

1 -й этап:
JTJJ: 8,8-10,8 N-m (0,90-1,1 кг-М) 2-й этап:
[TJJ: 17,7-21,6 N-m (1,8-2,2 кг-м) Внимание:
Перед заменой камеры дроссельной заслонки изучите все что касается регулировочного винта быстрого хо­лостого хода (TAS), см. соответству­ющий раздел в гл. СИСТЕМА УПРАВ­ЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ.
4. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЭЛЕКТРО­КЛАПАНА EGR Внимание:
Не повредите, не разбирайте и не производите регулировку.
ПРОВЕРКА
5. ПРОВЕРКА КОРОБЛЕНИЯ КОНТАКТ­НЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ
• С помощью линейки и щупа измерьте коробления контактных поверхностей. Предельное коробление: 0,1 мм

Внимание:
Не повредите, не разбирайте и не производите регулировку.
УСТАНОВКА
• Затяните установочные болты в 2 эта­па в порядке, показанному на рисунке.
Механическая часть двигателя
ТОПЛИВНЫЕ ТРУБКИ ВЫСОКОГО И НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ, ТОПЛИВНЫЙ НАСОС высокого ДАВЛЕНИЯ (ТНВД), ТОПЛИВНЫЕ ФОРСУНКИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ (QG18DD)
Е О Кольцевое уплотнение
Перед двигателя
К топливопроводу низкого давления

Шланг подачи топлива
К топливопроводу низкого давления под днищем
Read the rest of this entry »

Sep 24

Не отсоединяйте разъем высоко­вольтной электропроводки,
(4) На соединительных частях системы высокого давления имеется марки­ровка UO-ST.
(5) Проверните двигатель стартером в течение 5-10 сек. и проверьте утеч­ки топлива.
2-й этап: после завершения ремонта
(1) Запустите двигатель и дайте ему поработать не менее 5 мин. на хо­лостых оборотах.
(2) Подключите CONSULT и в режиме DATA MONITOR проверьте, что дав­ление топлива составляет прибл. 7 МРа.
(3) Заглушите двигатель и проверьте утечки топлива.
Примечание:
В плохо проглядываемых местах ис­пользуйте зеркало. Внимание:
Т.к. непосредственно после оста­новки двигатель горячий, не обож­гите руки.

= Блок управления форсунками N
г?г^Ж^4
Разъем высоковольтной’ стороны (не снимайте) ■
Механическая часть двигателя
ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР И КАТАЛИЗАТОР
QG130E, QG150E, QG150E (L/B)
Трубка EGR [QG15DE, QG15DE (1/В)]! И 34.3—44.1′{3.5—4.5} (обаконца)
©Шпилька (-Ж-1) Н 19.6-23.5 (2 0-2.4)
©КЯ.25.5-29.4 (2.6-3.0)" J8 шт.)
‘"модели ‘ 4WD
Длиннее Короче
IN. К головке LS цилиндров
га 6.3-8.3
(0.64-0.85}
""Опора
Read the rest of this entry »

Sep 28

Механической часть двигателя
РАЗБОРКА И СБОРКА
Выпускной коллектор

И 6.3-8.3 (0.64-0.85} (по 1 шт. слева и справа)
Шайба, армированная металлической сеткой
Катализатор И 29.4-34.3 {3.0-3.5} (2шт.)
Крышка катализатора "И 6.3-8.3 (0.64-0.85)
Только модели 4WD <-"" – ^ -v4—££<
^ ^ И 6.3-8.3 > >Ч0.64~0.85) I
Крышка катализатора ^РГ (2шт.)1
УСТАНОВКА КРЫШКИ КАТАЛИЗАТО­РА
При установке учтите, что левый и правый установочные болты (А) от­личаются от центрального устано­вочного болта (В).
МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН, ФИЛЬТР ГРУБОЙ ОЧИСТКИ МАСЛА
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
• Снимите правую защиту двигателя со стороны днища.
• Снимите переднюю выхлопную тру­бу и центральную несущую балку (см. ниже пункт 1).
• Снимите угловые крепления и за­днюю нижнюю крышку двигателя (модели с АКП или CVT)
1. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬ­НОЙ НЕСУЩЕЙ БАЛКИ СНЯТИЕ
• Подоприте гаражным домкратом масляный поддон коробки передач

Центральная несущая балка

и снимите центральную несущую балку.
УСТАНОВКА
Read the rest of this entry »

Sep 28

рессор кондиционера и датчик тем­пературы охлаждающей жидкости.
5. Снимите кронштейн генератора.
6. Открутите крепежный болт генера­тора и снимите его с автомобиля.
Гайки крепежной рамки:
[OJ : 3,5-5,3 N-m (0,35-0,55 кг-м)
Крепежная гайка клеммы кабеля ак­кумулятора:
£3} 3,0-5,0 N-m (0,30-0,51 кг-м)
ГЕНЕРАТОР
СНЯТИЕ
1. Отсоедините минусовой кабель от аккумулятора.
2. Открутите крепежные гайки проме­жуточного шкива (только модели с кондиционером).
3. Ослабьте натяжение ремня генера­тора при помощи регулировочного болта и снимите ремень.
4. Отсоедините разъем и крепежную гайку клеммы В генератора, юмп-
Верхний крепежный \ I ^ Крепежный болт болт генератора У, кронштейна И17~23{1.7~2.4}//?-И17„

Разъем генератора
Контрольная лампа разряда аккумулятора (на приборной панели)


Гайка крепления ( клеммы В
Ш 9~11 I {0.8-1.1}
И: N-m{kg-m}
СТАНДАРТНЫЕ НАПРЯЖЕНИЯ ВХОДНЫХ/ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ ГЕНЕРАТОРА
Условие измерения
Стандартное
Состояние или положение
Read the rest of this entry »


Хостинг

VPS - Хостинг

аренда сервера

Dedicated server

Регистрация доменов

Русские темы для WordPress. Бесплатные шаблоны для блогов WordPress на любой вкус

Сентябрь 2019
M T W T F S S
« Aug   Oct »
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30  

Warning: file_put_contents(): Only 0 of 92498 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/1gsites/www/end_cache.php on line 24